Brettspiel-Forum

Hallo!

Ich bin über Ebay günstig an ein Exemplar von RRT dt. gekommen und stutze nach einer ersten Probe-Dummy-Partie über einige Dinge die mir aufgrund der scheinbar sehr schlechten Übersetzung unklar sind.
In älteren Postings habe ich ja schon gelesen, dass mit beliebigen Warenwürfel ja immer zufällig gezogen gemeint ist ;-) Da hilft ja auch die originale englische Regel. Aber folgendes frage ich mich noch immer:
1)
Warum haben die Gleisplättchen teilweise einen grünen oder braunen Hintergrund? Ist das nur ein optischer Unterschied oder hat das auch noch irgend eine spielrelevante Bedeutung?
2)
Was ist bei Feldern die sowohl Grasland als auch Gebirge beinhalten (z.B. die Felder westlich von Atlanta)? Ich denke mal da über die Hälfte des Feldes grün ist, kostet es nur 2.000 Dollar, oder?
3)
Warum gibt es keine neuen roten Städte? Hat das irgend einen tieferen Sinn? Es gibt doch von allen Farben gleich viele Würfel. Oder hängt das mit dieser Western-Link-Regel zusammen?
4)
Am Ende jeder Runde wird ja eine neue Betriebskarte aufgedeckt. Wenn nun nach wenigen Runden schon die meisten Karten weg sind, dann liegen ja schon bald nur sehr wenige Karten noch aus (1-2 Karten). Ist diese geringe Auswahl wirklich so gewollt? Damit würden dann ja auch der Reiz größer Startspieler zu werden. Ist das der Grund?
5)
Wie sind die Betriebskarten "Hauptlinie" zu verstehen? Muss ich diese Verbindung komplett selbst mit eigenen Links herstellen? Also wie die Aufträge bei Zug um Zug? Gerade bei dem Ziel New York - Western Link stelle ich mir das nach einem ersten Eindruck fast unmöglich vor (ok, gibt ja auch 20 Punkte) ;-)
6)
Ein Western-Link macht nur wirklich Sinn mit einem Anschluss nach Chicago, oder?

Gibt es eigentlich irgendwo auch die englischen Original-Texte der Betriebskarten zu sehen? Ich traue der Übersetzung nämlich nur bedingt ...

Fragende Grüße

Michael, dem das Spiel ansonsten sehr gut gefiel (bis auf den riesigen Plan)

Hi



> 1)
> Warum haben die Gleisplättchen teilweise einen grünen oder
> braunen Hintergrund? Ist das nur ein optischer Unterschied
> oder hat das auch noch irgend eine spielrelevante Bedeutung?

nur optik.



> 2)
> Was ist bei Feldern die sowohl Grasland als auch Gebirge
> beinhalten (z.B. die Felder westlich von Atlanta)? Ich denke
> mal da über die Hälfte des Feldes grün ist, kostet es nur
> 2.000 Dollar, oder?

bei den meisten feldern ist es klar, da nur ein bischen gebirge drauf ist...



> 3)
> Warum gibt es keine neuen roten Städte? Hat das irgend einen
> tieferen Sinn? Es gibt doch von allen Farben gleich viele
> Würfel. Oder hängt das mit dieser Western-Link-Regel zusammen?

warum? keine ahnung. tieferer sinn? ja, diese waren koennen nur in drei staedte transportiert werden und ergeben damit haeufig grosse punktzahlen.



> 4)
> Am Ende jeder Runde wird ja eine neue Betriebskarte
> aufgedeckt. Wenn nun nach wenigen Runden schon die meisten
> Karten weg sind, dann liegen ja schon bald nur sehr wenige
> Karten noch aus (1-2 Karten). Ist diese geringe Auswahl
> wirklich so gewollt? Damit würden dann ja auch der Reiz
> größer Startspieler zu werden. Ist das der Grund?

ich denke schon. die eine karte, die neu gelegt wird, ist bei uns der hauptgrund, ueberhaupt fuer den startspieler zu bieten - wenn halt was interessantes kommt.



> 5)
> Wie sind die Betriebskarten "Hauptlinie" zu verstehen? Muss
> ich diese Verbindung komplett selbst mit eigenen Links
> herstellen? Also wie die Aufträge bei Zug um Zug? Gerade bei
> dem Ziel New York - Western Link stelle ich mir das nach
> einem ersten Eindruck fast unmöglich vor (ok, gibt ja auch 20
> Punkte) ;-)

genau so ist es.



> 6)
> Ein Western-Link macht nur wirklich Sinn mit einem Anschluss
> nach Chicago, oder?

und vor allem mit verbindungen von chicago weg, damit du von den waren, die dort bei anlieferung der roten steine erscheinen, auch profitierst...



Tschau
Stefan

Stefan schrieb:


> > 5)
> > Wie sind die Betriebskarten "Hauptlinie" zu verstehen? Muss
> > ich diese Verbindung komplett selbst mit eigenen Links
> > herstellen?
>
> genau so ist es.

Wie, echt jetzt? Oh-oh...

Hiho,

Was was hast du denn gedacht????

Atti

Michael Schlepphorst schrieb:

> Warum haben die Gleisplättchen teilweise einen grünen oder
> braunen Hintergrund? Ist das nur ein optischer Unterschied
> oder hat das auch noch irgend eine spielrelevante Bedeutung?

"For the flavour!"

> beinhalten (z.B. die Felder westlich von Atlanta)? Ich denke
> mal da über die Hälfte des Feldes grün ist, kostet es nur
> 2.000 Dollar, oder?

Ja.

> Warum gibt es keine neuen roten Städte? Hat das irgend einen
> tieferen Sinn? Es gibt doch von allen Farben gleich viele
> Würfel. Oder hängt das mit dieser Western-Link-Regel zusammen?

Wo der *tiefere* Sinn ist musst du die Autoren fragen! :-) - Das man keine roten Städte "urbanisieren" kann gibt den roten Pöppeln halt eine besondere bedeutung.

> Karten weg sind, dann liegen ja schon bald nur sehr wenige
> Karten noch aus (1-2 Karten). Ist diese geringe Auswahl
> wirklich so gewollt?

So ist es.

> Damit würden dann ja auch der Reiz größer Startspieler zu werden.
> Ist das der Grund?

Also der Reiz Startspieler zu werden hat damit doch kaum was zu tun - okay, wenn eine "gute" Karte aufgedeckt wird, gehen die Gebote gleich höher als vieleicht mit einer anderen Karte, aber ob da jetzt 2 oder 10 Karten liegen ist doch wurscht - bei 10 Karten ist die Chance das was "gutes" da ist doch rein Mathematisch gesehen besser! - Ich denke das nur eine Karte aufgedeckt wird hat aber *auch* (nicht nur) gründe im Spielemechanismus: Wenn man z.B. 2 Karten aufdeckt, dann kann es halt vorkommen das der Startspieler dem zweiten Spieler etwas viel "Schenkt" - oder noch Krasser - es kommt eine gute Karte und die RRE-Karte. Dann wird durch das "blöde-bieten" das Spiel ein wenig kaputt gemacht (finde ich). So kann das lediglich zu spielbeginn passieren - wir mischen z.B. eine zweite RRE-Karte in der Startauslage wieder unter.

> herstellen? Also wie die Aufträge bei Zug um Zug? Gerade bei
> dem Ziel New York - Western Link stelle ich mir das nach
> einem ersten Eindruck fast unmöglich vor (ok, gibt ja auch 20
> Punkte) ;-)

Och, unmöglich ist das nicht! :-)


> Ein Western-Link macht nur wirklich Sinn mit einem Anschluss
> nach Chicago, oder?

Es gibt zum einen ja New York-Kansas (+ Western Link) (für 20 Punkte) wie auch eine Tycoon-Karte wo man den Westernlink bauen muss (für 5 Punkte). So ein anschluss an eine Rote Stadt (muss ja nicht Chicago sein, ist aber wahrscheinlich, da ja auch die neuen Güter nach Chicago kommen).

> Gibt es eigentlich irgendwo auch die englischen
> Original-Texte der Betriebskarten zu sehen? Ich traue der
> Übersetzung nämlich nur bedingt ...

och, die englischen Texte sind bei den "Problematischen" genauso missverständlich. 2 Karten brauchen meiner Ansicht nach eine Erklärung:

- "Neue Grosstadt" - funktioniert *genauso* wie die Aktion für $10k - man wählt eine kleinstadt, legt eine Grosstadtkachel seiner Wahl drauf und dann kommen 2 zufällige Güter auf die Stadt (nicht beliebig, in RRT ist "beliebig" immer gleich "zufällig" :-) )

- "Perfekte Technik" (Perfect Ingeneer) - diese Karte erlaubt es nicht *Zusätzlich* bis zu 5 Kacheln zu bauen, sondern es erlaubt einfach 5 anstatt 4 Kacheln zu bauen.

> Michael, dem das Spiel ansonsten sehr gut gefiel (bis auf den
> riesigen Plan)

Och, warte mal ab, wenn die West-Amerika Erweiterung kommt! (Ne, kleiner Scherz)

Atti

Jo, danke Euch allen! Dann habe ich es ja doch größtenteils richtig verstanden. Obwohl die deutsche Regel schon wirklich mies übersetzt ist ;-)

GRüße

Michael