Brettspiel-Forum

Hallo,

darf eine Großstadt gleich auf ein leeres Stadtfeld gebaut werden, oder nur auf ein Stadtfeld auf dem bereits zuvor ein Gleisplättchen mit Stadtmarker gebaut wurde?

Worin liegt der Nutzen von "normalen Städten" (d.h. Gleisplättchen mit Stadtmarker darauf). Wozu werden sie hauptsächlich gebaut?

Wir haben bislang nur zu zweit gespielt und dabei sehr selten normale Städte (Gleisplättchen mit Stadtmarker)gebaut, sondern meist gleich eine Großstadt auf ein leeres Stadtfeld errichtet.

Nun fragen wir uns, welche Funktion eigentlich die normalen Städte haben? Oder ob wir vielleicht falsch spielen und deshalb diese Frage aufkommt?

Grüße,
Tanja

tae schrieb:
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> Hallo,
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> darf eine Großstadt gleich auf ein leeres Stadtfeld gebaut
> werden, oder nur auf ein Stadtfeld auf dem bereits zuvor ein
> Gleisplättchen mit Stadtmarker gebaut wurde?
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> Worin liegt der Nutzen von "normalen Städten" (d.h.
> Gleisplättchen mit Stadtmarker darauf). Wozu werden sie
> hauptsächlich gebaut?

Die Großstadt darf auch auf ein leeres Stadtfeld gebaut werden.

Die Frage des Nutzens gab's auch hier schon mal:
http://www.unknowns.de/wbb2/thread.php?postid=19729#post19729

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Hallo Tanja,

laut meiner Regel (2nd Edition) darf gar kein Gleisplättchen auf eine Großstadt gelegt werden. Wählst Du also z.B. in Deinem ersten Spielzug "Städtebau", kannst Du eine Großstadt platzieren und dann mit Deinen 3 Gleisplättchen direkt eine Strecke dorthin bauen.

Ihr habt wenige normale Städte gebaut?
Zur Klarstellung: Die Gleisplättchen mit dem grauen Kreis können nur auf die normalen Stadtfeldern (die mit dem grauen/weißen Kreis) gelegt werden. Legt man aber ein normales Gleisplättchen auf ein solches Feld, muss man eine der grauen Holzscheiben darauf legen. Man kann sich also nicht aussuchen, ob man dort eine Stadt baut oder nicht. Die Aktion Städtebau bezieht sich nur auf die Großstädte!

Wozu sind die normalen Städte da?
Es geht ja darum, dass man eine Ware über möglichst viele Streckenabschnitte bewegt (mit einer entsprechend entwickelten Lokomotive). Und die Städte (sowohl normale Städte als auch Großstädte) sorgen dafür, dass eine Strecke in Streckenabschnitte unterteilt wird.
Beispielt: Die Strecke zwischen den Großstädten A und B beträgt 3 Hexfelder und ich habe die beim Legen meiner Gleisplättchen die Wahl zwischen 2 Routen: Bei der einen baue ich "unterwegs" eine normale Stadt, bei der anderen nicht. Wähle ich die erste Route, habe ich direkt 2 Streckenabschnitte errichtet (ist gut für die Siegpunkte) beim Transport einer Ware von A nach B erhalte ich $2 (bei Route B nur $1) - was natürlich gut für mein Einkommen ist ;-)

Mit normalen Städten kann man also auf engem Raum viele Streckenabschnitte errichten und somit Siegpunkte und Geld einsacken.

Viel Spaß noch mit diesem tollen Spiel,
Bernd
(Der AoS auch mal wieder spielen muss)

Hallo Warbear,

danke für die Antwort!

Ich habe da noch eine vielleicht etwas dumme Frage.

Bislang haben wir die Farbe einer zu bauenden Großstadt immer nach Eigenbedarf selbst ausgesucht.

Ist das erlaubt?

Oder muss in alphabetischer Reihenfolge (erst A, dann B, dann C, etc..) gebaut werden?

Grüße,
Tanja

tae schrieb:
>
> Bislang haben wir die Farbe einer zu bauenden Großstadt immer
> nach Eigenbedarf selbst ausgesucht.
>
> Ist das erlaubt?

Ist erlaubt.

.

Hiho,

> darf eine Großstadt gleich auf ein leeres Stadtfeld gebaut werden

Jepp, darf es.

> Nun fragen wir uns, welche Funktion eigentlich die
> normalen Städte haben? Oder ob wir vielleicht falsch
> spielen und deshalb diese Frage aufkommt?

Nunja es gibt ja Siepunkte, abhängig davon wieviele Streckenabschnitte man "abgefahren" hat. Dabei ist es egal ob der Abschnitt zwischen zwei Grossstädten, zwei normalen Städten oder einer Grossstadt und einer normalen Stadt besteht. Meistens nimmt man die normalen Städte beim Streckenbau einfach mit, d.h. man baut sie in die Strecke ein - ziel ist es ja möglichst schnell, Warentransporte über 4-6 Abschnitte zu machen.

Atti

Danke Warbear, Bernd und Attila für die Erklärungen!

Habe jetzt die jeweiligen Vorzüge von Städten und Großstädten und deren Bau verstanden.

Grüße,
Tanja

tae schrieb:
>
> Danke Warbear, Bernd und Attila für die Erklärungen!
>
> Habe jetzt die jeweiligen Vorzüge von Städten und Großstädten
> und deren Bau verstanden.
>
> Grüße,
> Tanja

Gerne!

Ich finde es schön, wenn mal jemand "danke" sagen kann.
Das passiert hier leider nicht allzu oft. ;-)

.

Hallo,

nun ist doch noch eine Frage zu den "normalen" Städten aufgekommen:

In der Regel steht:

"Wenn ein einfaches oder komplexes Streckenplättchen auf ein Stadtfeld gebaut wird, wird ein weißer (grauer) Stadtmarker auf die Mitte des Streckenplättchens gelegt. Städte verbinden alle Strecken miteinander, die in die Stadt hineinführen".

Es geht um den letzten Satz. (Bedeutet er wirklich nur "hineinführen" oder auch "hinausführen"?

Nehmen wir z.B. ein komplexes Hexfeld mit zwei nebeneinander liegenden Kurven. Sind nun, nachdem ein Stadtmarker darauf gelegt wurde, wirklich alle (jetzt 4) Strecken miteinander verbunden? Auch die "kurzen Wege" (z.B. Nord-West mit Nord-Ost)?

Somit wäre dann eine Stadt immer ein Knotenpunkt der ALLE zu ihm laufenden Strecken vereint?

Grüße,
Tanja

Hallo Tanja,

der Satz bedeutet auch "hinausführen".

Würdest Du in Deinem Beispiel über eine Strecke die Stadt erreichen, könntest Du sie über eine der drei anderen Strecken wieder verlassen.

Schöne Grüße,
Bernd

tae schrieb:
>
> Somit wäre dann eine Stadt immer ein Knotenpunkt der ALLE zu ihm laufenden Strecken vereint?

Genau so ist es.

.

Danke Bernd und Warbear für die Bestätigung!

Hallo Tanja

Du darfst es sogar über alle 3 .

Gruss

eisenbahner schrieb:
>
> Du darfst es sogar über alle 3 .

??

Ich verstehe jetzt nicht, was Du damit sagen willst.
Ich dachte doch, daß hier schon alle Unklarheiten ausgeräumt waren.

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