Hallo!
Ich wollte demnächst meine ertste Partie 1835 spielen und hätte da noch Fragen an die 18xx Experten hier:
die Bahnhofsmarker der AGs haben doch nur die Funktion andere Gesesellschaften beim Weiterbauen zu behindern, richtig?
Wenn ich eine Lok auf einer Strecke zu einem fremden Bahhof fahren lasse, so kann ich diesen zwar anfahren aber nicht dahinter weiterfahren, oder?
Gruss
Falko
1835
-
Gerald Rüscher
re: 1835
Falko fragt:
> die Bahnhofsmarker der AGs haben doch nur die
> Funktion andere Gesesellschaften beim Weiterbauen zu
> behindern, richtig?
Nicht nur. Sie dienen auch als Ausgangspunkt für die Fahrten der eigenen Züge wobei "Ausgangspunkt" den Kern der Sache nicht 100% trifft. Präziser: auf jeder Strecke die Du mit einem Zug befährst muss mindestens ein eigener Bahnhof ("Pöppel") stehen. Wo er steht (Anfang, Ende, Mitte) ist dabei egal.
> Wenn ich eine Lok auf einer Strecke zu einem fremden
> Bahhof fahren lasse, so kann ich diesen zwar anfahren
> aber nicht dahinter weiterfahren, oder?
Korrekt.
Gruß & nice dice,
Jerry
> die Bahnhofsmarker der AGs haben doch nur die
> Funktion andere Gesesellschaften beim Weiterbauen zu
> behindern, richtig?
Nicht nur. Sie dienen auch als Ausgangspunkt für die Fahrten der eigenen Züge wobei "Ausgangspunkt" den Kern der Sache nicht 100% trifft. Präziser: auf jeder Strecke die Du mit einem Zug befährst muss mindestens ein eigener Bahnhof ("Pöppel") stehen. Wo er steht (Anfang, Ende, Mitte) ist dabei egal.
> Wenn ich eine Lok auf einer Strecke zu einem fremden
> Bahhof fahren lasse, so kann ich diesen zwar anfahren
> aber nicht dahinter weiterfahren, oder?
Korrekt.
Gruß & nice dice,
Jerry
-
Falko
re: 1835
Hallo!
>> die Bahnhofsmarker der AGs haben doch nur die
>> Funktion andere Gesesellschaften beim Weiterbauen zu
>> behindern, richtig?
>Nicht nur. Sie dienen auch als Ausgangspunkt für die >Fahrten der eigenen Züge wobei "Ausgangspunkt" den >Kern der Sache nicht 100% trifft. Präziser: auf jeder >Strecke die Du mit einem Zug befährst muss mindestens >ein eigener Bahnhof ("Pöppel") stehen. Wo er steht >(Anfang, Ende, Mitte) ist dabei egal.
Also könne Privatbahnen, die ja nur einen Heimtbahnhof haben nur von diesem Sternförmig die fharten planen. Die AGs können also, wenn sie z.B. einen Matker in A und B hat von A und B jeweils züge fahren lassen?
Gruss
Falko
>> die Bahnhofsmarker der AGs haben doch nur die
>> Funktion andere Gesesellschaften beim Weiterbauen zu
>> behindern, richtig?
>Nicht nur. Sie dienen auch als Ausgangspunkt für die >Fahrten der eigenen Züge wobei "Ausgangspunkt" den >Kern der Sache nicht 100% trifft. Präziser: auf jeder >Strecke die Du mit einem Zug befährst muss mindestens >ein eigener Bahnhof ("Pöppel") stehen. Wo er steht >(Anfang, Ende, Mitte) ist dabei egal.
Also könne Privatbahnen, die ja nur einen Heimtbahnhof haben nur von diesem Sternförmig die fharten planen. Die AGs können also, wenn sie z.B. einen Matker in A und B hat von A und B jeweils züge fahren lassen?
Gruss
Falko
-
Ralf Arnemann
- Kennerspieler
- Beiträge: 2447
re: 1835
Die Pöppel funktionieren für die Vorpreußen (die Privatbahnen fahren überhaupt nicht!) genau wie für die großen Gesellschaften.
Zum Beispiel kann die 2 ab der grünen Phase von Hamburg über Berlin (Pöppel) nach Dresden fahren.
Zum Beispiel kann die 2 ab der grünen Phase von Hamburg über Berlin (Pöppel) nach Dresden fahren.
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 61 Gäste